چرا لوله مته در حین حفاری می شکند؟
در طول فرآیند حفاری، دلایل متعددی وجود دارد که می تواند منجر به خرابی لوله مته شود. در اینجا برخی از دلایل رایج وجود دارد:
1. آسیب خستگی: عملیات حفاری لوله مته را در معرض بارگذاری مکرر قرار می دهد که منجر به آسیب خستگی می شود. این بارگذاری چرخه ای در طول زمان انباشته می شود و در نهایت منجر به شکست لوله مته می شود.
2. خمش بیش از حد: هنگامی که لوله مته نیروهای خمشی بیش از حد را تجربه می کند، می تواند تغییر شکل داده و تمرکز تنش را تجربه کند و در نهایت منجر به شکستگی شود. این می تواند زمانی رخ دهد که شعاع خمش خیلی کوچک باشد یا به دلیل جابجایی نامناسب باشد.
3. بارهای ضربه ای: در حین حفاری، لوله مته می تواند با بارهای ضربه ای از سنگ ها، زباله ها و سایر موانع مواجه شود. اگر نیروهای ضربه بیش از حد زیاد یا مکرر باشند، ممکن است لوله مته در برابر آنها مقاومت نکند و در نتیجه شکسته شود.
4. بهره برداری و نگهداری نادرست: شیوه های عملیاتی و نگهداری نادرست می تواند منجر به استرس، سایش و آسیب بیش از حد به لوله مته شود و در نهایت باعث خرابی شود. به عنوان مثال می توان به سفت شدن بیش از حد اتصالات رزوه ای، روغن کاری نامناسب، یا بی توجهی به تعویض به موقع اجزای فرسوده اشاره کرد. بنابراین، بسیار مهم است کهلوله مته را به درستی نگهداری کنید.
5. مسائل مربوط به کیفیت مواد: مواد تولیدی لوله مته می تواند مشکلات کیفی مانند نقص متالورژیکی، استحکام ناکافی یا فرآیندهای عملیات حرارتی نامناسب داشته باشد. این مشکلات می تواند لوله مته را مستعد خرابی کند.
6. خرابی اتصالات لوله مته: اتصالات لوله مته، به ویژه اتصالات ابزار، قطعات مهمی هستند که بخش های لوله مته را به هم متصل می کنند. اگر اتصالات دارای کیفیت پایین، رزوه های فرسوده یا مونتاژ نامناسب باشند، ممکن است از کار بیفتند و منجر به شکستگی شوند.
7. عوامل محیطی: محیط حفاری با پیچیدگی و تنوع، از جمله دماهای بالا، فشارهای بالا و محیط های خورنده مشخص می شود. این عوامل محیطی می توانند به افزایش خطرات آسیب و شکستگی برای لوله مته کمک کنند.
